这台本田XR-V2024款1.5LCVT热浪版，新车办齐了要14.46万。2024年1月才上的牌，跑了8300公里，现在标价10.58万。算一算一年多光景，车价缩水了3.88万。这笔钱足够买顶配的手机再加一次豪华旅行。原车主为啥急着出手？我们不清楚。摆在眼前的是，你用二手车的价钱，几乎能摸到一辆新车的边。
车子是纯纯的一手货，没过过户。白外黑内，看着就精神。坐进去，内饰没啥磨损，和新车差别不大。8300公里对于一辆车来说，刚过磨合期，正是好开的时候。
别看它身子小，肚子里货不少，L2级别的辅助驾驶系统给配上了，跑高速能自己跟车，保持在车道中间。全速自适应巡航一开，右脚能放松不少。主动刹车，前方碰撞预警这些安全配置都在，系统觉得有风险会提前嘀嘀你。
这车机系统还能像手机一样OTA升级，不用跑4S店，连着网自己就更新了。后排座椅能按比例放倒，后备箱有438升，平时逛个超市，装个露营装备都够用。
心脏是一台1.5升的发动机，124匹马力。带动这个小车身子，城里开挺轻快。CVT变速箱平顺是出了名的，油耗也不高。本田的车，保值率一直有口碑。市面上同款的车，行情价在10.18万到12.16万之间晃荡。这台10.58万的报价，卡在偏下的位置。养它一年大概花5246块钱。比起同级一些车每年可能要6811块的开销，算是省心省力了。
好开好停是它的最大长处。在城市里钻个胡同，找个车位，比那些大块头灵活多了。价格不贵，用着也经济，对刚工作的年轻人或者小家庭特别友好。
车子跑起高速来，感觉会有点飘，遇到不平的路面，颠簸感就传进来了。速度一上去，风噪胎噪也跟着明显起来。是个小型SUV，想要特别安逸的舒适性，它给不了。这辆XR-V热浪版，2024年1月上牌，8300公里。车况摆在这里，价格也摆在这里。它可能不适合所有人，你正在找一辆靠谱，好开，又不贵的代步车，它绝对值得你去看一眼正规配资平台app，开一圈。
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